Havacılık alanının başarılı çalışmalarını, marka ve itibar yönetimi ekseninde sektörün duayenlerinin kaleminden anlatan bu kitap; iletişimin ve liderin rolünden başlamak suretiyle sektör ve akademi iş birliği, dijital havayolu olmak, krizleri doğru yönetmek ve duyguları ağırlamak üzerine geniş bir yelpazede havacılık sektörünü masaya yatırıyor.
Huzurlu yuvanızın penceresinden arkanızdan el sallayan sevdiklerinizin hissettirdiği güveni duyabildiğiniz bir havaalanından/havayolundan “uçuyorsanız” eğer, biliniz ki bu gerçek bir yolculuktur. Bu seyahatte, yolcu etmenin de yolcu olmanın da tadı başkadır. İşte YER GÖK PR kitabının yazarları yani sektörün duayenleri hepimize; güvenli, huzurlu, mutlu “gerçek” bir yolculuğun nasıl inşa edildiğini öğretiyor.
Havacılık alanının başarılı çalışmalarını, marka ve itibar yönetimi ekseninde sektörün duayenlerinin kaleminden anlatan bu kitap; iletişimin ve liderin rolünden başlamak suretiyle sektör ve akademi iş birliği, dijital havayolu olmak, krizleri doğru yönetmek ve duyguları ağırlamak üzerine geniş bir yelpazede havacılık sektörünü masaya yatırıyor.
Huzurlu yuvanızın penceresinden arkanızdan el sallayan sevdiklerinizin hissettirdiği güveni duyabildiğiniz bir havaalanından/havayolundan “uçuyorsanız” eğer, biliniz ki bu gerçek bir yolculuktur. Bu seyahatte, yolcu etmenin de yolcu olmanın da tadı başkadır. İşte YER GÖK PR kitabının yazarları yani sektörün duayenleri hepimize; güvenli, huzurlu, mutlu “gerçek” bir yolculuğun nasıl inşa edildiğini öğretiyor.
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 229,50 | 229,50 |
| 2 | 114,75 | 229,50 |
| 3 | 76,50 | 229,50 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 229,50 | 229,50 |
| 2 | 114,75 | 229,50 |
| 3 | 76,50 | 229,50 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 229,50 | 229,50 |
| 2 | 114,75 | 229,50 |
| 3 | 76,50 | 229,50 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 229,50 | 229,50 |
| 2 | - | - |
| 3 | - | - |
